Hercules Prima 5: Unterschied zwischen den Versionen
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Seit den 1970er Jahren produziertes Modell. Anfänglich größtenteils baugleich mit der [[Hercules M5]]<ref name="list1">[[SACHS]] Ersatzteile-Liste Nr. 980 008 02 35</ref>. | |||
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* [[Hercules]] Prima 5 - Typ 634 049 (Motor: [[Sachs 505/2#Sachs 505/2 B Y|Sachs 505/2 B Y]]) | * [[Hercules]] Prima 5 - Typ 634 049 (Motor: [[Sachs 505/2#Sachs 505/2 B Y|Sachs 505/2 B Y]]) | ||
* [[Hercules]] Prima 5 Low Noise - Typ 634 ??? (Motor: [[Sachs 505/2#Sachs 505/2 B X|Sachs 505/2 B X]]) | * [[Hercules]] Prima 5 Low Noise - Typ 634 ??? (Motor: [[Sachs 505/2#Sachs 505/2 B X|Sachs 505/2 B X]]) | ||
== Lackierung == | |||
=== Baujahr September 1974 - August 1976<ref name="list1" /> === | |||
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=== Baujahr ab September 1976 bis ???<ref name="list1" /> === | |||
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* karminrot | |||
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* irishgrün-metallic | |||
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== Quellen == | |||
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Aktuelle Version vom 19. November 2012, 18:25 Uhr
Seit den 1970er Jahren produziertes Modell. Anfänglich größtenteils baugleich mit der Hercules M5[1].
Modellvarianten
- Hercules Prima 5 - Typ 634 031 (Motor: Sachs 505/2 B X)
- Hercules Prima 5 - Typ 634 034 (Motor: Sachs 505/2 B X)
- Hercules Prima 5 - Typ 634 049 (Motor: Sachs 505/2 B Y)
- Hercules Prima 5 Low Noise - Typ 634 ??? (Motor: Sachs 505/2 B X)
Lackierung
Baujahr September 1974 - August 1976[1]
- goldorange
- goldorange/chrom
Baujahr ab September 1976 bis ???[1]
- titanblau
- titanblau/chrom
- karminrot
- karminrot/chrom
- irishgrün-metallic
- irishgrün-metallic/chrom
- schwarz