Sachs 505/2: Unterschied zwischen den Versionen
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| Motorschmierung || 1:50 | | Motorschmierung || 1:50 | ||
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| Getriebe || | | Getriebe || Zahnradwechselgetriebe mit 2 Gängen im Motorblock | ||
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| Getriebeschmierung || | | Getriebeschmierung || 250cm³ SACHS-Getriebeöl bzw. SAE 80 | ||
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| Kupplung || | | Kupplung || 2-Scheibenkupplung | ||
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| Schaltung || | | Schaltung || Handschaltung | ||
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| Zündung || | | Zündung || BOSCH Magnetzünder-Generator | ||
{| class="wikitable" | |||
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| | | 6 Volt || 17 Watt | ||
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| | | 6 Volt || 15-3/5 Watt | ||
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| | | 6 Volt || 10-4/10 Watt | ||
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| | | 6 Volt || 23/15 Watt | ||
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| Luftfilter || | | Zündzeitpunkt || 2,5...3mm (25...28°) vor oberem Totpunkt | ||
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| Unterbrecherkontaktabstand || 0,4 +- 0,05mm | |||
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| Zündkerze || BOSCH W7A (W175T1) mit SAE Anschlussmutter, Elektrodenabstand 0,5mm | |||
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| Vergaser || BING-Einschiebervergaser, BING Bezeichnung: 85/10/101 | |||
* Hauptdüse: 50 | |||
* Nadeldüse: 2,17 | |||
* Düsennadel: 2 | |||
* Nadelposition: II | |||
* Schieber: Nr. 2 | |||
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| Luftfilter || Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer mit eingebauter Starteinrichtung | |||
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<ref>Quelle:d asdsa das sa da</ref> | <ref>Quelle:d asdsa das sa da</ref> | ||
Version vom 10. November 2012, 17:02 Uhr
Sachs 505/2 A K S
Technische Daten
| Merkmal | Beschreibung | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauart | Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor | ||||||||
| Kühlung | Luftkühlung durch Fahrtwind | ||||||||
| Hubraum | 47 cm³ | ||||||||
| Bohrung | 38mm Durchmesser | ||||||||
| Hub | 42mm | ||||||||
| Verdichtung | 8 | ||||||||
| Leistung | 0,7kW (1 PS) bei 3.500 U/min | ||||||||
| Motorschmierung | 1:50 | ||||||||
| Getriebe | Zahnradwechselgetriebe mit 2 Gängen im Motorblock | ||||||||
| Getriebeschmierung | 250cm³ SACHS-Getriebeöl bzw. SAE 80 | ||||||||
| Kupplung | 2-Scheibenkupplung | ||||||||
| Schaltung | Handschaltung | ||||||||
| Zündung | BOSCH Magnetzünder-Generator
| ||||||||
| Zündzeitpunkt | 2,5...3mm (25...28°) vor oberem Totpunkt | ||||||||
| Unterbrecherkontaktabstand | 0,4 +- 0,05mm | ||||||||
| Zündkerze | BOSCH W7A (W175T1) mit SAE Anschlussmutter, Elektrodenabstand 0,5mm | ||||||||
| Vergaser | BING-Einschiebervergaser, BING Bezeichnung: 85/10/101
| ||||||||
| Luftfilter | Papierfilter im Ansauggeräuschdämpfer mit eingebauter Starteinrichtung |
Sachs 505/2 A K SF
Technische Daten
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Bauart | Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor |
| Kühlung | Luftkühlung durch Fahrtwind |
| Hubraum | 47 cm³ |
| Bohrung | 38mm Durchmesser |
| Hub | 42mm |
| Verdichtung | 8 |
| Leistung | 0,7kW (1 PS) bei 3.500 U/min |
| Motorschmierung | 1:50 |
| Getriebe | Beispiel |
| Getriebeschmierung | Beispiel |
| Kupplung | Beispiel |
| Schaltung | Beispiel |
| Zündung | Beispiel |
| Zündzeitpunkt | Beispiel |
| Unterbrecherkontaktabstand | Beispiel |
| Zündkerze | Beispiel |
| Vergaser | Beispiel |
| Luftfilter | Beispiel |
- ↑ Quelle:d asdsa das sa da